Государственное бюджетное общеобразовательное учреждение средняя общеобразовательная школа № 169
с углубленным изучением отдельных учебных предметов, предметных областей Центрального района Санкт-Петербурга имени Героя Российской Федерации А.В. Воскресенского
191024, Санкт-Петербург, Харьковская ул., д.13А
417-32-50 (директор, канцелярия, заместитель директора по УВР в начальной школе),
417-32-51 (заместители директора по УВР, ВР)
Государственное бюджетное общеобразовательное учреждение средняя общеобразовательная школа № 169
с углубленным изучением отдельных учебных предметов, предметных областей Центрального района Санкт-Петербурга имени Героя Российской Федерации А.В. Воскресенского
Департамент государственной политики в сфере защиты прав детей Мннпросвещенпя России в соответствии с письмом Открытого акционерного общества «Российские железные дороги» (далее ОАО «РЖД») от 5 апреля 2024 г. № ИСХ-8463 сообщает, что благодаря принимаемым организационно-техническим мерам по формированию культуры поведения граждан на объектах железнодорожной инфраструктуры и созданию безопасных условий в зоне движения поездов по сети железных дорог сложилась устойчивая динамика снижения непроизводственного травматизма (в период с 2014 по 2023 годы кол1иество случаев сокращено на 47%). Основными причинами травмирования являются грубые нарущения гражданами правил безопасного нахождения в зоне движения поездов; хождение по железнодорожным путям в неустановленных местах, в пределах пассажгфских платформ, несанкционированный доступ в обход турникетных павильонов. Среди подростков наиболее распространены такие виды нарущений, как переход через железнодорожные пути перед приближающимся поездом, нахождение на платформе за линией безопасности, проезд снаружи поезда. При этом несовершеннолетние не полностью осознают опасность, которая исходит от железной дороги, разговаривают но мобильному телефону или слушают о нахчмвлении информащш - 07 музыку в наушниках, находятся в капюшоне, что лишает пх возможности распознать звуковые сигналы, подаваемые локомотивной бршгадоп поезда, а также сосредоточиться и вовремя среагировать на экстренную ситуацию. Особую тревогу вызывает рост количества случаев травмирования и гибели несовершеннолетних граждан на объектах инфраструктуры в 2024 году. За текущий период года по отношению к аналогичному периоду 2023 года допущен рост уровня травмирования на 59,1% (с 22 до 35 чел.), со смертельным исходом - на 133,3% (с 9 до 21 чел.) В целях формирования у детей и подростков культуры поведения на объектах повышенной опасности, а также ответственного отношения к обеспечению безопасности, направляем для организации проведения разъяснительной работы с обучающимися образовательных организаций и их родителями (законными представителями) ссылки на материалы о прав1шах безопасного нахождения детей на объектах инфраструктуры железнодорожного транспорта, разработанные ОАО «РЖД» в 2024 году.
Информационное письмо Департамента государственной политики в сфере образования Министерства образования и науки Российской Федерации от 29 июля 2014 N08-988 (15377.267Kb)
Рекомендации по оформлению Паспорта дорожной безопасности образовательного учреждения (5872.64Kb)
